Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: корабли (список заголовков)
01:31 

Эра воздухоплавания открыта

carpe diem
Теперь вот такой летательный аппарат бороздит просторы моего жилища.



+3

@темы: Подарки, Корабли, Фото

20:16 

Arklow, co. Wicklow, Ireland

carpe diem




Новый город всегда оставляет далеко позади даже самые недавние события, новый город - как новый день, он заново открывает нам глаза и рисует свежие планы. В путешествии мы всегда живем лишь настоящим мгновением, за что мне они так сильно и нравятся, все события в их бесконечном и удивительном потоке занимают в голове нужные места и тут же открывают широченные просторы для новых впечатлений, которые вовсе не заставят ждать со своим приходом. Это мироздание хорошо на самом деле придумало, иначе голова просто бы взрывалась через первую неделю путешествия. И, кстати говоря, как раз где-то неделю мы уже напутешествовали по Ирландии, а какой огромный кусок еще ждет впереди! А на сегодняшний день наш перевалочный пункт - этот город. Итак, Арклоу.



(Фотоотчет)

@темы: Ирландия, Европа, Автостоп, Ирландия 2012, Корабли, Фото, Путешествия, Море, Маяки

21:35 

Wicklow, co. Wicklow, Ireland

carpe diem




Во время обеда на куске факс-бумаги размашисто были выведены буквы W, I, C, K, L, O и W и вот уже через несколько минут ожидания остановилась первая машина. Сначала нас подвозили две женщины, которые все двадцать километров пути так были увлечены разговором друг с другом, что, кажется, за всю поездку ни разу к нам не обернулись. Зашли-вышли, и так и не были до конца уверены, что они вообще нас заметили. А до Уиклоу нас подбросил прекрасный джентльмен годов пятидесяти, истинный ирландец, на дорогой машине, со строгим галстуком и пышными бровями, говорил он размеренно и речь его приводила в восторг уши наши, неизбалованные врожденной вежливостью и красотой языка английского в устах настоящего ирландца. Довез он нас до мойки своей, да и высадил он нас там же, у реки широкой цвета моря - там и начался для нас городок Уиклоу.



(Фотоотчет)

@музыка: Fairport Convention – Si Tu Dois Partir

@темы: Автостоп, Европа, Ирландия, Ирландия 2012, Корабли, Маяки, Море, Приключения, Природа, Путешествия, Фото

14:23 

Inisheer, co. Galway, Ireland

carpe diem




Аранские острова многие называют самым "традиционным" местом Ирландии, здесь, в окружении моря, среди бесконечных каменных лабиринтов, вековых белых домиков и развалин древних замков местные жители до сих пор предпочитают общаться на гаэлике, а не на английском; удаленные от остального мира, на самом краю необъятного океана, они живут вполне самодостаточно, работают, немного устало глядят на туристов, вечером собираются в пабе - все как всегда. А для нас Аранские острова оказались в итоге единственными островами, до которых мы все-таки добрались в нашем путешествии по Ирландии... за исключением, конечно, самого острова Ирландия :)



(Фотоотчет)

@темы: Фото, Путешествия, Приключения, Погибшие корабли, Море, Маяки, Корабли, Ирландия 2012, Ирландия

00:27 

Kilmore Quay, co. Wexford, Ireland

carpe diem




Идея поехать в городок под названием Килмор Ки пришла на нашу карту еще в Арклоу, где француз Флориан, у которого мы вписывались, посоветовал нам сюда заглянуть ради "лучшего fish&chips в Ирландии" - и скажите, чем не повод для приключения? Тем более, это было примерно нам по пути и этого "примерно" вполне оказалось достаточно, чтобы на выходе из Уэксфорда пропрыгать полчаса с табличкой и уехать чуть ли не по грунтовой, совершенно безлюдной дороге к морю, дюнам, рыбацким лодками и бесчисленным трейлерам на берегу.



(Фотоотчет)

@темы: Ирландия, Ирландия 2012, Корабли, Море, Приключения, Путешествия, Фото

18:34 

carpe diem
Буквально за несколько дней в море, кажется, изменяется сознание. Самое суровое впечатление - это вахта с 4 до 10 утра, когда мы доплыли до Хаапасаари и прыгали от холода по причалу, встречая солнце и ожидая таможенников. И мытье посуды в качку - необыкновенный опыт, как и походы в гальюн, которые превращаются в настоящее испытание. А финские шхеры, солнце, паруса, солоноватый морской ветер, прогулка по острову и рыбалка с яхты - это то, ради чего все это затевалось. Жаль, что дальше "Акела" идет уже без меня :)

@темы: Корабли, Море, Паруса, Финляндия

00:24 

Как мы провожали "Седова" в кругосветку

carpe diem
Всю прошлую пятницу и субботу я с утра до вечера корпел над курсовой, но к воскресенью от этого занятия меня настолько заворотило, что я принял единственно верное волевое решение - уйти в море. Так совпало, что именно в этот день наша яхта "Акела" должна была провожать самый большой и старый в мире парусный корабль в кругосветное плаванье...



читать дальше

@музыка: Beirut – Elephant Gun

@темы: Корабли, Море, Петербург, Фото

00:14 

Ma Provence et moi # 3

carpe diem
Острова Фриуль

Продолжение солнечного дня на воде, в программе остались острова Фриуль (L'archipel du Frioul) со своими белыми скалами и бухточками, купание в Средиземном море и исследование древних военных фортов и дотов.



Не думаю, что бы об островах Фриуль можно было многое рассказать. Это что-то из области мира, которую нужно поглощать глазами и вдыхать носом, морская жара, раскаленное солнце, приглушенное прохладными брызгами ветра и соленой воды. Пожалуй, конец августа - почти самое идеальное время для путешествий по югу Франции - кажется, уже и не так жарко, как писали в книгах, и туристов не так много, как опасались. Сюда, в отличие от замка Иф, кораблики доходят не набитые под завязку, гавань словно паутинка связала два острова - ослепительные белые яхты выстроились ровными рядами вдоль причалов, вдоль набережной, на которую высыпали люди с нашего маленького паромчика, высыпали и мгновенно рассеялись, растворились в белых камнях островов Фриуль.

читать дальше

@темы: Ma Provence et moi, Европа, Корабли, Море, Прованс, Путешествия, Фото, Франция

21:24 

Регата в честь фрегата «Штандарт»

carpe diem
13 ноября в Петербурге пройдёт традиционная Регата на приз фрегата «Штандарт».

В соревнованиях примут участие капитанские гички — лёгкие деревянные шлюпки с десятью вёслами и тремя мачтами. Регата стартует от Центрального Яхт-Клуба на Петровской косе вверх по реке Ждановке, затем гички пройдут вокруг Петровского острова, и под парусами выйдут к финишу. Старт первого заезда назначен на 12 часов, с 11-00 начнётся инструктаж экипажей на воде. Количество заездов будет зависеть от числа заявившихся.

Поучаствовать в соревнованиях на гичках приглашаются все желающие!

Адрес проведения: Петербург, Петровская коса, 9, Центральный Яхт-Клуб, верфь «Штандарта»

План мероприятия:
10.00—11.00 сбор участников
10.50 встреча организаторов с журналистами
11.00 построение участников, отход лодок
12.00 старт первого заезда от ЦЯК
14.00—16.00 финиш

Обязательная регистрация: www.shtandart.ru/regatta
Встреча вконтакте: vkontakte.ru/event31890345



Капитанские гички — это исторические копии французских лодок XVIII века, длинные парусно-гребные шлюпки с распашными веслами, острым носом и транцевой кормой. В российском флоте такие лодки использовались на военных кораблях для разъездов высшего офицерского состава, а также для исследования неизвестных берегов. Сейчас гички строятся во всех странах мира для того, чтобы привлечь внимание молодёжи к мировому морскому наследию. Все петербургские гички участвуют в российских и международных соревнованиях по программе «Atlantic Challenge», представляя родной город.

@музыка: Red Cardell

@темы: Петербург, Корабли

16:38 

Автостопом до океана :: Древние стены Сан-Мало

carpe diem
Летом единственный стимул начинать писать о прошлогодних путешествиях появляется в тот момент, когда начинаешь бродить по миллионам других журналов и сообществ в поисках интересностей, которые смогут мне пригодится в путешествии ближайшем. Смотрю чужие фотографии, читаю чужие отчеты, и начинается странное покалывание в области под шеей, оно отчасти приятно, потому что связано с тем, что и у меня есть что рассказать этому миру, и оно во многих случаях куда более качественней и куда более интересней чем то, что рассказывают люди в сообществах, с другой же стороны мне становится страшно и страшно интересно оттого, сколько мест на нашей планете еще можно посетить, но в конце концов я остро осознаю потребность выложить сюда новые фотографии и старые воспоминания, обычно это бывает в те моменты, когда чей-то отчет цепляет меня за живое и мне тоже хочется написать о том, что меня зацепило тогда, год назад. И сегодня все начнется с дорожного блокнота...

Древние стены Сан-Мало



"Это уже начинало входить в привычку: засыпать неизвестно где, вставать в семь утра и бродить по городу. А этим утром мы еще и окунулись в море, потому что море было в 20 метрах от нашей палатки, а ночевали мы под стенами Сан-Мало..."

Когда-то этот порт облюбовали корсары и здесь до сих пор пришвартованы пиратские корабли 18 века. Теперь они покоятся в небольших бухтах, крепко приколоченные к берегу, навсегда. А приливы здесь, говорят, самые крупные в Европе. Высокие каменные набережные и выстроенные на пляже стены из вертикальных бревен, чтобы о них разбивались высокие волны. Если остаться на берегу перед стеной во время прилива и сильного ветра, волны наверняка сметут тебя в море навстречу бесконечному путешествию... Хотя бывало, что волны заходили и за высоченные стены города. Море там нешуточное, потому наверно прожженные пираты и любили это место.

...Мы въехали в арку, в обычную арку, каких в центре Петербурга может быть по несколько на один двор-колодец, совсем обычную арку, но с одним отличием - впереди нам открылся вид на бухту с кораблями, яхтами и пристанями, залитую солнцем, которое отражалось в морской воде серебристо-золотым мерцанием. Прошли насквозь сплошную стену из домов и очутились на побережье - вот о чем порой мечтаешь, слыша крики чаек над домами Петербурга. Нам открылось необыкновенное зрелище, вполне заслуживающее того, чтобы по-настоящему удивиться и восхититься всем городом сразу. Так нас встретил Сан-Мало. Водителю было совсем не нужно в этот район города, и, кстати говоря, ехал он даже не в Сан-Мало, но тем не менее он довез нас до порта, прокатив через весь город по красивейшим местам, по ходу рассказывая что-то и показывая пальцем в лобовое стекло. Нет-нет-нет! На самом деле он не показывал пальцем, а просто кивал головой в нужную сторону и даже не менялся в лице, не прыгал от счастья и не восторгался тому, что мы русские, он просто показывал свой город. Этот человек, кстати, и рассказал нам про корсаров и про огромные волны. А потом он уехал, и мы остались одни наедине с новым городом. Время приближалось к вечеру.

...И действительно, вдоль набережной бухты растянулись старинные корсарские корабли, которые теперь пестрели заманивающими растяжками и были сплошь облеплены туристами. Мы поглядели на это грустное зрелище и развернулись к нему спиной, обратившись к морю. Серо-бежевой полоской вдоль воды растянулся пустынный вечерний пляж, над которым кружили чайки, - почти безлюдное пространство; здесь мы увидели лишь редких туристов, прогуливающихся кучками со своими детьми, молодых жителей города, ведущих здоровый образ жизни с пробежками по мокрому песку, да несколько одиноких и совсем незаметных людей - кто-то с чемоданом спешит по отливу домой, а кто-то не спеша прогуливается с собакой, которая видно уже совсем привыкла к морю и не бросается в воду от радости, поднимая кучу брызг, а размеренно вышагивает в ногу с хозяином, иногда останавливаясь и принюхиваясь к закопавшемуся в песок представителю морской фауны. Перед Сан-Мало на острове в море расположен форт National, пройти к которому по каменной гряде остается возможным только во время отлива. И если зазеваешься, то можно и ночевать там остаться, потому море подступает к городским стенам здесь очень, очень быстро. Именно оттуда, от форта, до которого мы добрались, перепрыгивая с камень на камень, открывается вид на вечерний Сан-Мало. Цвет, который остался со мной после этого вечера и который ассоциируется непосредственно с Сан-Мало до сих пор - это темно-синий, с примесью заката, серых каменных стен и мрачных камней, покрытых вековым слоем желто-зеленых водорослей. Запах - морского ветра. В ушах - шелест волн...

Пока солнце не спеша клонилось к морскому горизонту, мы отправились на promenade по старинному городу, который окружали древние каменные стены. Здесь туристы уже потихоньку разбредались по всевозможным ресторанам, которые пока еще не так сильно бросались в глаза и в нос; в больших распахнутых окнах на вторых этажах кое-где виднелись люди, отдыхающие после работы с сигаретой в руке и удивительной книжкой или ноутбуком перед глазами; мы проходили по улицам, и люди из окон лениво переводили на нас взгляды, а потом затягивались сигаретой, чуть заметно улыбались и пускали вверх струйку дыма, и потом снова уходили с головой в свои миры; город казался немного ленивым и вполне спокойным, самодостаточным и довольным собой. Сегодня он показал гостям себя во всей красе и теперь, казалось, готовился накинуть темное покрывало, чтобы наконец-то заслуженно отдохнуть. Нам бы тоже, наверно, не помешало подумать об отдыхе, но... сейчас пришло самое время выйти на городскую стену, чтобы увидеть Его. Настоящий закат. Первый морской закат в нашем путешествии... К тому времени мы уже довольно хорошо ориентировался внутри старинной части Сан-Мало и без труда нашли волшебное окно, которое вывело нас прямо на стену, где уже заняли себе удобные места на скамьях несколько парочек. Мы взглянули на эти скамейки профессиональным взглядом и подумали наверно почти одновременно, что когда будет совсем уж темно - здесь вполне можно будет попробовать переночевать. Но пока вернемся к закату, ведь именно он и мысли о сытном ужине отделяли нас ото сна. Солнце погружалось прямо за выступающий из воды Форт, а путь к нему уже давно скрылся в воде... Закат окрашивал облака в цвета неправдоподобной красоты, отражался в полосках воды, оставшихся на песке после отлива, а чайки черными силуэтам иногда проносились сквозь небо, которое менялось у нас на глазах и каждую новую минуту приобретало тысячу новых оттенков, а ветер где-то там гнал и ворошил облака, чтобы нам, наверно, было еще интересней следить за небом.

Тем временем город оживал с каждой минутой, погружаясь в темноту. Это на самом деле было очень необычно, для Бретани, для Франции... Суббота. На улицах загорались вывески пиратских таверн, вместе с ними появлялись и пираты. Мы ходили туда и обратно, вдыхали воздух, наполненный тысячами ароматов из десятков, сотен разных мест, запахи манили нас, искушали и рвали на части, впервые было так сложно выбрать, где мы будем ужинать! На углах улиц, на площадях, повсюду возникали музыканты и старинные мелодии начинали смешиваться с запахами, а голова уже чуть-чуть кружилась от водоворота, в который мы попали. Восторг и веселье, мы пытались найти кафе, рядом с которым были бы музыканты, но музыканты не задерживались на одном месте и шли дальше. Рестораны, кафе и таверны наполнялись людьми, мы подходили и разглядывали меню, мы шли вслед за бродячей музыкой и летели по улицам, медленно и прикрыв глаза, погружаясь в атмосферу ночного города, пьянея с каждым мгновением... Но потом голод взял свое и мы выбрали один из сотни ресторанов, недалеко от которого слышна была музыка. И отужинали как знатные лорды... Хотя, по внешнему виду мы скорее бы сошли как раз за довольных пиратов, которые вернулись с удачного промысла. А выйдя из ресторана, мы прошли по ночному городу до городской стены, спустились на берег и заночевали прямо там, в тени, поставив палатку туда, куда не проникал свет фонарей. В тот вечер мы и осознали наш концепт "ужинаем в дорогих ресторанах, а спим на улице" - и там, и там нас принимают за бродяг, но в ресторанах хотя бы удивляются. Всю ночь шелест морских волн смешивался с шумом гуляющей молодежи и с неясными опасениями, блуждающими в голове, - о том, что проснемся мы возможно в воде. Ведь прилив уже начался...

"...А утром проснулись, открыли дверь палатки и увидели море". Нам повезло, наверно. Обошлось без шторма и огромных волн, высотой до неба. Море бушевало в эту ночь где-то в другом месте. А мы вылезли из палатки и оказались на пляже, позади уходили вверх древние стены старого города, а недалеко от нас ранним утром кто-то уже чинил свою лодку, кто-то снова совершал пробежку вдоль воды вместе со своей собакой. Все было хорошо. Начинался новый день в Сан-Мало.

7-8 августа 2010 года

:: Внутри и снаружи древних стен ::

@темы: Автостоп, Автостопом до океана, Бретань, Европа, Корабли, Лето Попутного Ветра, Море, Пираты, Приключения, Путешествия, Фото, Франция

12:29 

Другой Кронштадт

carpe diem
Мы где-то,
кажется, почти,
хотя, и еле-еле,
в каком-то
смысле на
пути, возможно,
к некой
цели
...




Маяки, военные корабли, набережные, парки, пруды, заброшенные дома, по-русски широкие улицы и по-европейски маленькие дома, красный кирпич, солнце и тени деревьев на желтых стенах, льдины в реке, колючая проволока и военные части, грязные пляжи, самоактуализирующиеся бомжи, надувные лодки, плавающие дома, якоря на решетках, тайны, атмосфера, дворы, бетонные плиты, арена, разорванный мост, снова маяки, море, рыбные скульптуры, Мусоргский, - в это, пожалуй, и сложился наш Кронштадт.

Обо всем расскажут цветные прямоугольники. .

@музыка: Christy Moore

@темы: Заброшенности, Море, Маяки, Корабли, Интересности, Россия, Путешествия, Приключения, Отчеты, Фото, Цитаты

11:45 

Начиналось всё с солнца

carpe diem


Здесть есть почти все: и оранжевая рыба из сапога, и банановое дерево, подаренное на последнем тренинге, и живой маяк закладки, и корабль, который идет к маяку против ветра, и диковинные птицы, и кактус в сомбреро, который поет ноты и гитара в лодочке на буксире, неслышно скользящая по пустыни с нарисованным символом рыбы-слона... и когда через много лет эту стену очистят от векового слоя обоев, лишней краски и других следов времени, то найдут этот рисунок, и все будут думать, что эта рыба-слон - марка известой гитарной фирмы, популярной около ста лета назад... Здесь есть почти все, но пока не хватает космоса, шариков, летающего дома, паровоза в облаках и парящего острова-замка. Но для начала это уже замечательно. Спасибо.

и Ночь прошла не зря :)

@музыка: Tri Yann - Chanson du baleinier Franñois Le Billant

@темы: Творчество, Рисунки, Море, Маяки, Корабли

19:09 

Венесуэльский парусник «Симон Боливар»

carpe diem
26 апреля, наб. Лейтенанта Шмидта :: Все фотографии

«Симон Боливар» под командованием капитана Карлоса Альберто Мартина со 168 членами экипажа на борту прибыл в порт Санкт-Петербурга 21 апреля, с 22 по 26 апреля судно было открыто для посещений, а после отправилось в Кадис. Корабль назван в честь национального героя Венесуэлы Симона Боливара, сражавшегося за независимость Латинской Америки от испанского владычества.



(+30)

@темы: Фото, Петербург, Корабли

23:33 

Автостопом до океана :: Воспоминания о кораблях

carpe diem
В воздухе запахло дорогой. Скоро, уже очень скоро я совсем не смогу сидеть здесь и сорвусь, куда угодно сорвусь, главное, чтобы была дорога, а остальное... и остальное будет. Этот рассказ про самое начало нашего летнего путешествия, одна из самых важных для меня сказок, самых запомнившихся и наполненных эмоциями, запахами и цветом, самая особенная и написать хотелось тоже как-то по-особенному, но вышло как всегда запутанно, странно и понятно, пожалуй, только мне, много вымысла, среди которого понараспиханы воспоминания. А название нашлось сразу, еще тогда, в тот же теплый июльский день, когда мы мокрые, спасаясь от дождя, запрыгнули в поезд на стокгольмском вокзале и покатили на юг, я открыл блокнот и нарисовал время: 16:15.

Воспоминания о кораблях



Выбежали на набережную и порыв ветра распахнул форточки соседних домов, солнце засияло еще ярче, чем прежде, а коты всего города лениво потянулись, подставляя свои уши солнечным лучам и наслаждаясь чудесным-чудесным летним днем. Зачем им было обращать внимание на нас?.. Радоваться каждому мгновению, отражениям в стеклах пришвартованных кораблей, смешным рисункам на стенах и кучкам туристов в темных очках; проноситься мимо, бежать, идти, лететь, выше! размахивая руками во все стороны и на ходу успевать разглядеть солнечные лица людей - на долю северного города на морском побережье не так уж часто, наверно, выпадают теплые дни, но нам повезло, нам очень повезло! что мы добрались сюда, сейчас и еще несколько часов вперед, а впереди - целое путешествие, огромная тайна и кастрюля приключений, перемешнных с счастьем и приправленных музыкой, вместе с такими солнечными днями, прогулками по набережным и еще непонятно с кучей всего разного, всё просто невозможно вместить в кастрюлю! Крыша кипит и пенится, наружу вырываются эмоции, радость и слова, никуда не надо спешить, но мы спешим, бежим, идем, летим... хотя все равно знаем, что успеем подняться по трапу до отправления.

..."И вот он выходит, огромный как дом, оставив огни за кормою", можно махать руками людям, оставшимся на берегу, они машут нам в ответ, мы никого из них не знаем, но это неважно. Огромный шар солнца где-то на горизонте опускается в море, а у нас тут огни за кормою, шхеры и одинокие домики на щербатых скалах с пристанями и люди на них, которые тоже нам машут руками, люди совсем маленькие, но мы их заметили и машем в ответ, дети в восторге, с разбегу и радостным криком из груди прыгают кувырком с пристани в воду и из воды машут нам обеями руками, брызги летят во все стороны, долетая до самого солнца...

Шхеры прибрежных вод - это же совсем отдельная сказка... Знакомая сказка из детства. Мы - чаще всего смотрим на них сверху вниз, на них и на тех, кто живет на этих скалистых островах, людей там мало. С высоты полеты чаек, свесившись с борта огромного парома - иногда в голове пробегает мысль: а что, если упасть? а что, если спрыгнуть вниз? успеешь ли доплыть до берега до того, как замерзнешь? Успеть на самом деле не сложно, если выбрать правильную дорожку - ночью ее обычно подсвечивает луна, а днем, на рассветах и закатах - солнце, эта дорожка теплой воды. Если вы достаточно натренированы, то по ней запросто можно добраться до берега пешком, главное не забыть снять обувь. А ночью - и того дальше, можно отправиться к горизонту, туда, где край земли. Например. Но это в другой раз, так уж и быть. Сейчас мы не будем забираться в такую даль, сейчас представьте, что мы добрались до шхер, до одного небольшого скалистого острова и стоим в свете закатного солнца на одиноком ветхом причале и провожаем глазами паром, как будто нас привезли и высадили здесь, с нас почти не капает вода; мы озираемся по сторонам и с легким удивлением обнаружитваем, что на острове всего-то и есть, что несколько домов, и вот два из них точно не похожи на жилые - какие-то покосившиеся деревянные сараи, которым наверняка уже сто лет. В этих сараях хранят старые лодки, удочки и мотки заплесневелых веревок. Дома, в которых живут люди, выглядят, пожалуй, чуть менее ветхими, но чувствуется, что их стены и крыша пропитались солью, время не осталось к ним милосердно, и держатся они только благодаря людям, которые живут в них. Все эти дома расположились по обеим сторонам единственной улицы острова, старинной улице, на которой можно найти торговую лавку - высокий красный дом, участок которого спускается в заливу. Перед Рождеством здесь не протолкнуться, потому что все жители острова толпятся внутри и выбирают подарки и украшения в грядущему празднику. Вы узнаете сказку?.. Но сейчас не Рождество и уже поздно, и немногочисленные жители острова сидят по домам; подойти, заглянуть в запотевшее окно и трогательная картина откроется вам: на старинной плитке подпрыгивает чайник, рядом побеленный очаг и треск поленьев слышан даже через стекло, а за столом... за столом отец и четверо детей сидят, греются и ужинают. Узнали сказку, правда?.. Ты улыбаешься и думаешь про себя "Пусть не кончается июльский вечер", но тут с неба одна за другой прилетают капли - большие-большие капли - предвестники ливня, настоящей бури, дождя, который как будто из вежливости решил предупредить этими каплями всех, кто до сих пор не укрылся под крышей, и туча посмеивается там наверху "ну, сейчас мы устроим, эхей, сестренки, предупреждающий залп!..", и тут небо раскрывается, и на деревья, густые кустарники шиповника, ветхую пристань и щербатые скалы проливается всё, что накопилось у них за последние дни - те дни, которые они уступили солнцу и его лучам, белым кучевым облакам и теплому ветру, всё это проливается с такой неистовой силой, что кажется, ветхие сараи уже не выдержат и того и гляди рассыпятся как спичечные домики, капли стучат по скалам, на воде появляются пузыри, холодный порыв ветра смеется и пытается сорвать твою шляпу, за считанные секунды погода меняется и - о, куда же делись мысли о ночевки на стоге сена или под деревом на скалистом берегу моря? - за считанные секунды вся твоя одежда пропитывается соленым дождем, ты дрожишь, а тучи ликуют, а ветер все так же норовит сорвать шляпу... Единственное, что может спасти - что же это? перевернутая лодка? ...и дыры в днище... Да вот же дверь! Раз, два, три - три удара озябшей рукой, топот маленьких ног и старая дверь со скрипом открывается, заходишь внутрь, тебя окутывает тепло...

Когда рассветные лучи белого солнца заполняют небо и пронизывающий морской воздух окутывает паром, я вылезаю из каюты на палубу. Пока что пусто. Скоро мы причалим, а в голове все еще мелькают картинки ночного приключения, на лице улыбка, небо пасмурное.

...Мы сходим по длинному трапу на берег, мы приплыли в город кораблей. Не теряя времени даром и не имея никакой цели, мы устремляемся вперед и тут же теряемся в паутине улиц; примерно зная куда должны прийти - но все оказывается наоборот, и мы блуждаем несколько часов, находим волшебные дома, церкви и парки, речки, набережные и корабли; корабли отдыхают вдоль набережных, плаванье завершилось, можно спустить паруса и отдохнуть. Но разве у тех, кто привык всю жизнь бороться с ветром и волнами - это можно назвать отдыхом? Это точно так же как у людей, которые привыкли путешествовать, а их берут и привязывают большим булинем за ножку стула и сажают перед компьютером. Нет, не такой жизни хочется, ни мне, ни кораблям. Иллюзия отдыха - и делать ничего не надо, сидишь себе на одном месте, качаешься между такими же как ты, но выбросьте эти мысли из головы, краска на бортах полиняет куда быстрей здесь, в порту, нежели в путешествии по волнам. Будем бороться с ветром, будем все время в движении, плыть против течения, скользить по волнам, слушать чаек и море...

Можно гулять по набрежной и разглядывать названия кораблей, представлять себя капитаном "Таави" или "Бьёрна", мечтать о том, как когда-нибудь построишь свой собственный корабль, наберешь команду и пустишься в кругосветку, потом еще в одну и еще, а потом и того больше - откроешь неизвестный остров, или даже материк, что уж мелочиться. Этот корабль будет самым красивым и самым изящным на свете, он будет танцевать на волнах, а его белоснежным парусам будут радоваться во всем мире. Вы станете путешествовать по портовым городам, петь песни в тавернах и приглашать всех желающих присоединиться к вашей жизни в море. И однажды остановитесь в порту Стокгольма...

Я расскажу немного о моем Стокгольме. В этом городе очень теплая атмосфера, даже несмотря на дождь. Здесь хочется остаться жить, здесь находятся множество дел и мест, ради которых просто необходимо вернуться в Стокгольм. В пекарне "Хэлин и Вольтер" мы пили кофе с булочками, пока на улице шелестел дождь, потом подарили девушке-официантке ложку, русскую народную, а нам вручили кусок торта с бисером и морковкой, и сделали сэндвичи в дорогу, тоже бесплатно, просто так. Но еще до этого, когда мы пили кофе, эта кофейня стала моей любимой кофейней Стокгольма (ну и что, что до этого их у меня вообще не было). Гуляли с шести утра по парку, набережным и мостам, фотографировали туман и корабли. Воспоминания о кораблях... Атмосфера и воздух. Вот что так отличает Стокгольм от всех остальных городов Европы. И даже от Хельсинки и Турку, в которых мы были вчера. И тем более от всех тех городов Франции, которые мы успеем посетить за наше путешествие. Здесь, в Стокгольме, больше солнца и тепла, больше радости в ветре и в людях. И здесь больше моря. Стокгольм пропах морем как прожженый одноногий пират... Я построю корабль и приплыву на нем сюда. Пришвартуюсь к причалу и сойду на берег. Прогуляюсь в сотый раз по берегу, потому что мне это не надоест. Зайду в кофейню и поблагодарю за отличные сэндвичи много лет назад. И останусь здесь жить, хотя бы неделю, хотя бы несколько дней, пусть это будет палатка на берегу речки... но останусь. Обязательно!

28-29 июля 2010 года

:: От Турку до Стокгольма в картинках ::

@темы: Автостопом до океана, Дорога, Европа, Залечь на дно, Корабли, Лето Попутного Ветра, Море, Приключения, Путешествия, Сказки, Скандинавия, Финляндия, Фото, Швеция

14:18 

Город-призрак

carpe diem
[Воображаемая Англия]



Не спешите проматывать вниз в поисках подробного добиралова до места. Оно будет здесь - с него и начнется история. Чтобы те, кто хочет увидеть остальное своими глазами - поехали туда и увидели и привезли своих фотографий и своих впечатлений.
Итак, город можно найти по координатам: 55° 55' 32.23", 37° 13' 57.29"
Именно так мы его и искали, сначала в Гугл-картах: maps.google.com/maps?q=55.9256197,37.2325802 (ищем зеленую стрелочку), потом я замерил приблизительное расстояние от ближайших железнодорожных станций до Англии, распечатал карты разного масштаба, расписание электричек до Сходни и обратно на весь день, погрузился в поезд и поехал в Москву, благополучно забыв все распечатки дома. В 9:53, выйдя из вагона, я встретил на платформе Kim Lee и вместе мы направились по этой же платформе в противоположную от вокзала сторону, против встречного потока людей, это было необычно и здорово, здорово потому, что я в Москву как бы приехал, а на самом деле и нет, платформа - это совсем не Москва! На встречу попались Дарцы, которых мы тоже позвали с собой в приключение, но Дарцов ждала предконцертная репетиция, поэтому они нам только позавидовали и пожелали удачи, конечно же х) Мы распрощались, наобещав привести фотографий, дошли до конца платформы, спрыгнули с нее и прошли по рельсам до платформы пригородных поездов, на которую с трудом залезли на глазах у оранжевых ежей и погрузились в электричку. Электрички до Сходни ходят приблизительно каждые 15 минут от Ленинградского вокзала, время в пути - 40 минут. До Фирсановки обычно так же часто, но именно в эту пятницу почему-то все электрички с 10 до 13 следовали мимо Фирсановки без остановки, поэтому пришлось выходить в Сходне, что, если верить карте, увеличивало наши предстоящие поиски Англии примерно на пару километров. Ну, не беда. Удачно убежав от контролеров и выбравшись без потерь (денежных) со станции Сходня, мы отправились на юго-запад, следую по карте, которую я держал в голове. Несомненно, с картой на руках было бы приключаться легче, но, пожалуй, не так интересно. Дорога от станции "вниз" нам показался уж слишком прямой, что несоответствовало намеченному направлению, поэтому вскоре мы свернули направо (на запад, как я предполагал) и пошли дальше, а город-Сходня в это время по обоим сторонам дороги превращался в деревню-Сходню. С живописными пейзажами там было как-то не густо, поэтому фотоаппарат оставался в рюкзаке, надежно завернутый в свитер. По пути мы несколько раз притворялись иностранцами и спрашивали "А как бы нам пройти до Англии?", на третий раз бабушка попалась дельная и подробно объяснила (даже несколько раз!), что "сейчас вам нужно свернуть налево и идти прямо-прямо по дороге, никуда не сворачивая, будет овраг, Подолино в овраге, потом подъем и начнется лес, потом вы войдете в Середниково и там слева увидите..." Поблагодарив бабушку (из вежливости тоже несколько раз), мы неукоснительно последовали ее указаниям и через пару километров и в самом деле миновали овраг и справа-слева от дороги начался лес. Лес хороший, сразу захотелось дышать глубже и уехать куда-нибудь подальше на природу. Автомобильное движение (как, впрочем, и пешеходное) на этой дороге, кстати, не очень оживленное - это для тех, кто может быть решит отправиться туда автостопом. Попробовать, конечно, можно, но и пешком там не слишком уж и далеко, как оказалось - шли мы от станции до Англии не больше двух часов. Вскоре, войдя в Середниково, справа от нас мы увидели вход в известную усадьбу, но путь наш пролегал дальше по дороге и, спустя несколько минут, мы наконец увидели нашу цель - сначала Корабль, а за ним и Англию, огороженную забором, старую добрую Англию...

Вообразим!

@музыка: Simon & Garfunkel - El Condor Pasa

@темы: Электрички, Фото, Россия, Путешествия, Приключения, Отчеты, Корабли, Интересности, Выезды загород

12:22 

Экстремальные ситуации в море

carpe diem
Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.

Испанцы (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы (помехи на заднем фоне) ...советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человека. Нас сопровождают наш пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 "Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании.
Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.

Американцы: Ok, принято, спасибо.

@темы: Корабли, Маяки, Море

17:07 

Полезные ссылки

carpe diem
http://www.animatedknots.com - всяческие морские (и не только) узлы в формате гиф-анимашек по шагам. Очень полезная штука, чтобы научиться вязать узлы перед выходом в море или перед мастроским экзаменом х))

http://www.sailhistory.ru - много-много всего о парусном вооружении, на этом сайте можно засиживаться часами. Конечно, лучше изучать устройство парусника непосредственно при общении с ним, но тут можно подковаться умными словечками, которые потом применить, например, в ролевых играх по пиратам.

@темы: Полезные ссылки, Корабли

22:25 

Чудеса подмосковной Англии

carpe diem
Пока я еще не обработал все фотографии с Англией, да и отчет еще не написан, но захотелось показать вам вот эту фотографию - чем-то она меня цепляет, как представить: открываются двери трактира, и перед тобой снежное море и невдалеке корабль, пришвартованный на опушке леса. Чудеса да и только.


@темы: Корабли, Путешествия, Россия, Фото

17:08 

Рангоут и такелаж

carpe diem
Вчера утром в аську написал Илья и все мои планы на день полетели к черту, хотя нет, не все :) Растянувшаяся прогулка по городу, зигзагом по всем линиям Васильевского острова, к закату привела нас к гавани, уселилсь мы на берегу с блинами и созерцали как солнце отражается на испещренном следами снегу, обсуждали фотоаппараты, ополчение, рэдволл.ру и многое другое. А потом направились к ледоколу Красин, в одной из кают которого вчера проходило первое учебно-ознакомительное занятие под названием "Рангоут и такелаж", нам рассказывали о парусном вооружении, о строении корпуса корабля, учили вязать основные узлы и находить отличия между Баргом и Баргинтиной, вообщем многое из того я уже знал и раньше, но зато вспомнил и теперь можно продолжать закидывать окружающих людей морскими терминами и наблюдать их реакцию, обычно это забавно =) А всё, собственно, для чего? Нет-нет, не только из праздного любопытства, как минимум - ради летней игры-тренинга, про которую я уже писал, как максимум - чтобы записаться в команду и начать заниматься кораблями и снастями уже не просто любительски. Короче, посмотрим, что из этого выйдет. Но главное - желание есть и остается, а раз есть желание... то все будет интересно :)

P.S. Полезная ссылка: sail-training.ru

@темы: Корабли, Паруса

09:52 

ПАРУСА

carpe diem
ПАРУСА

Однажды не станет зимы,
Растают полярные льды,
И в путь бесконечный отправимся мы,
Свободой своею горды.
Команда бледна и пьяна,
Мы сделали что-то не так,
Но все-таки держим равнение на
Ветрами потрепанный флаг.

А там за зеленым небесным хребтом
Стоит удивительно облачный дом,
И кто-то смеется: «Следить за землей не бросай,
К нам шхуна несется на всех парусах,
Сейчас ты увидишь ее паруса,
Закатного цвета, вон там, паруса, паруса!»

Не плачь же, товарищ, не плачь!
Здесь все мы – фанаты земли,
Канатчик и врач, канонир и палач,
За землю, за Родину – пли!
Мы верим, бранясь и молясь,
Мы знаем, смеясь и скорбя –
Как ты не забыл своего корабля,
Так я не забуду тебя.

А там, за зеленой небесной волной,
Нас ждут чудеса кругосветки иной,
Места, где ходить без опаски, где якорь бросать.
Туда мы несемся на всех парусах,
На этих проклятых родных парусах,
На рваных родных белоснежных своих парусах…
На штопаных грязных надежных своих парусах…


(c) Екатерина Ачилова, группа "Драконь"

@темы: Песни, Паруса, Корабли, Драконь

Земля приключений

главная